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电动车市场竞争越来越激烈,难做越难做,为了爱游戏多卖车,很多商家想尽办法,不惜打起换电池的坏主意,企图通过“换电池不赚钱”的方式招揽顾客,然而,效果到底怎么样呢?
歪脑筋一:换电池不赚钱,为卖车聚人气
近些年,电动车促销活动效果越来越差,一些电动车商家在促销活动中底气不足,为了爱游戏体育聚集人气制造火爆场面,不惜采用成本价换购电池,这一举动直接导致电池成本利润公开透明化,失去利润弹性空间。事实证明,这样做的后果往往事得其反,低价换电池除了制造火爆氛围外不仅不能带动电动车销售,还可能会使因电瓶损坏本打算换电动车的顾客换电瓶而不换车,而原本可以正价换电瓶的顾客,则抓住机会低价换走电瓶,最终落得鸡飞蛋还要遭到同行唾骂,这完全是一种损人不利己的行为。
某车行公布的电池换购价(价格太低必须马赛克)
歪脑筋二:顾客越来越精明,换电池四处问价
在一些电动车店集中地段,同行之间竞争激烈,起初一些电动车店为了多揽一些生意,开始压缩利润低价竞争,其它门店也相继跟进,顾客也从中看出了苗头变得更加聪明起来,顾客四处问价,最初还是哪家报价低用哪家的,再后来升级为“以彼之矛,攻他之盾”,即通过这家店的报价,去打压另一家的价格,待双方拼个你死我爱游戏官网活之后坐收渔利。
在不择手段的挤占的同时别人肯定会采取同样的手段反抗,最后落得两败俱伤。昔日,换电池本来是我们卖车的重要盈利项目之一,一天换几组电池基本也能够店里的成本,现在我们几乎成为了“电池搬运工”。在房租、水电、人工不断上涨的同时我们却要承担越来越大的压力,市场毕竟是有限的。继续这样下去,对整个行业来讲都是悲哀,顾客可以肆意压价,同行间宁可累死自己也要搞死对方,到头来谁也赚不到钱。
大家都长点心吧!大家价格战,大家都不能取得合理的回报,一起不赚钱。一条街道的同行,如果发现有个别的商家换电池故意砸价格,应该坚决联合起来要求电池代理商断货,不然就集体停用这个品牌的电池,对于不能合理规范电池换购价格的经销商,不值得合作,大家团结起来,不要有事不关己的心态,如果听之任之总有一天也会伤害到自己。
真诚的希望我们能够团结起来。保证合理的利润,既是对我们所从事电动车行业的尊重,也是对我们辛勤复出的一个交待。
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。在房租、水电、人工不断上涨的同时我们却要承担越来越大的压力,市场毕竟是有限的。继续这样下去,对整个行业来讲都是悲哀,顾客可以肆意压价,同行间宁可累死自己也要搞死对方,到头来谁也赚不到钱。 大家都长点心吧!大家价格战,
去,对整个行业来讲都是悲哀,顾客可以肆意压价,同行间宁可累死自己也要搞死对方,到头来谁也赚不到钱。 大家都长点心吧!大家价格战,大家都不能取得合理的回报,一起不赚钱。一条街道的同行,如果发现有个别的商家换电池故意砸价格,应该坚决联合起来要求电池代理商断货,不然就集体停用这个品牌的
的心态,如果听之任之总有一天也会伤害到自己。 真诚的希望我们能够团结起来。保证合理的利润,既是对我们所从事电动车行业的尊重,也是对我们辛勤复出的一个交待。 扫描下方二维码回复"电池" 免费查看最新的新电池和废电池价格
我们能够团结起来。保证合理的利润,既是对我们所从事电动车行业的尊重,也是对我们辛勤复出的一个交待。 扫描下方二维码回复"电池" 免费查看最新的新电池和废电池价格
招揽顾客,然而,效果到底怎么样呢? 歪脑筋一:换电池不赚钱,为卖车聚人气 近些年,电动车促销活动效果越来越差,一些电动车商家在促销活动中底气不足,为了聚集人气制造火爆场面,不惜采用成本价换购电池,这一举动直接导致电
经销商,不值得合作,大家团结起来,不要有事不关己的心态,如果听之任之总有一天也会伤害到自己。 真诚的希望我们能够团结起来。保证合理的利润,既是对我们所从事电动车行业的尊重,也是对我们辛勤复出的一个交待。 扫描下方
上涨的同时我们却要承担越来越大的压力,市场毕竟是有限的。继续这样下去,对整个行业来讲都是悲哀,顾客可以肆意压价,同行间宁可累死自己也要搞死对方,到头来谁也赚不到钱。 大家都长点心吧!大家价格
证明,这样做的后果往往事得其反,低价换电池除了制造火爆氛围外不仅不能带动电动车销售,还可能会使因电瓶损坏本打算换电动车的顾客换电瓶而不换车,而原本可以正价换电瓶的顾客,则抓住机会低价换走电瓶,最终落得鸡飞蛋还要遭到同行唾骂,这完全是一种损人
报价低用哪家的,再后来升级为“以彼之矛,攻他之盾”,即通过这家店的报价,去打压另一家的价格,待双方拼个你死我活之后坐收渔利。 在不择手段的挤占的同时别人肯定会采取同样的手段反抗,最后落得两败俱伤。昔日,换电池本来是我们卖车的重要盈利项目之一,一天换几
应该坚决联合起来要求电池代理商断货,不然就集体停用这个品牌的电池,对于不能合理规范电池换购价格的经销商,不值得合作,大家团结起来,不要有事不关己的心态,如果听之任之总有一天也会伤害到自己。 真诚的希望我们能够团结起来。保证合理的利润,既是对我们所从事电动车行业的尊重,也
后坐收渔利。 在不择手段的挤占的同时别人肯定会采取同样的手段反抗,最后落得两败俱伤。昔日,换电池本来是我们卖车的重要盈利项目之一,一天换几组电池基本也能够店里的成本,现在我们几乎成为了“电池搬运工”。在房租、水电、人工不断上涨的同时我们却要承担越来越大的压力,市场毕竟是有限的。